Цепь для бензопилы OLEO-MAC -3/8LP -1,3мм -53в.з. -супер зуб- двойной тырсогон

Цепь режущая к бензопиле - супер зуб - двойной тырсогон. Применяется в моделях бензопил - OLEO-MAC GS-35, EFCO MT-350

Специальная форма ведущих звеньев улучшает выброс опилок, что значительно снижает забивание цепи. Таким образом, процесс резание идет мягче и уменьшается вибрация.

Цепь режущая к бензопиле - супер зуб.

Используется на направляющей шине длиной - 35см/14"

Количество ведущих звеньев цепи - 53

Шаг цепи - .3/8LP"

Толщина ведущего звена- 1,3мм

Производитель цепи - компания ARCHER, Австралия.

Цепь обладает такими техническими особенностями:

1) Форма зуба - полное долото/супер зуб.

Режущий зуб такой формы легко и быстро входит в древесину, на подобии маленького рубанка. Квадратная форма зуба создает минимальное сопротивление резанию и позволяет работать с большей скоростью. Зуб выбирает крупную, длинную стружку.

2) Покрытие режущего зуба выполнено промышленным хромом.

Стальной режущий зуб, покрытый хромом, показывает еще большую твердость и износостойкость. Кроме этого, хромирование защищает цепь от коррозии.

3) Лазерная насечка на верхней кромке режущего зуба.

Каждый режущий зуб имеет на кромке лазерную насечку. Она позволяет контролировать износ цепи и вовремя проводить заточку.

Для повышения износостойкости цепи компания ARCHER использует:

1) Термическая обработка режущего зуба по технологии "синий зуб".

Стальной режущий зуб проходит закалку для увеличения прочности и твердости. Благодаря этому он приобретает синеватый оттенок и получается так называемый "синий зуб".

2) Контейнер для смазочного масла в соединительном звене.

В каждом соединительном звене цепи ARCHER штампована канавка для масла. Благодаря этому возле заклепки всегда находится свежая порция масла которая отлично охлаждает металл и снижает температурный эффект трения цепи. Это инженерное решение позволяет уменьшить износ пильной цепи.

3) Канал в ведущем звене для улучшенной смазки пильной цепи.

Каждое ведущее звено, имеет выштапований радиальный канал. Это канал выполняет две функции. По нему подается масло в контейнер для масла находящийся в соединительном звене. Также этот канал работает как гребенка, распределяя масло для смазки цепи по пазу шины. Это уменьшает взаимное трение шины и цепи и позволяет увеличить их срок службы.

Качество: Замена оригинал.