Розуміння «обкатка інструменту» зводиться до роботи з неповним навантаженням під час відпрацювання перших двох-трьох бачків палива. Наприклад, під час косіння негустої, низької трави, або пиляння сухої, не товстої деревини. 

Забороняється обкатувати інструмент, на холостому ходу випалюючи кілька бачків палива. 

В результаті такої «обкатки» на вікнах циліндра, на поршні і в глушнику утворюється вуглецевий нагар, який негативно впливає на ресурс двигуна. 

Така «обкатка» остаточно вбиває двигун, адже на холостих обертах не забезпечується необхідна швидкість і кількість повітря, що подається крильчаткою маховика для охолодження циліндра. Двигун перегрівається і, як наслідок, задирає поршень і циліндр.